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德國寶德BURKERT流量計產(chǎn)品概述:計量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛。流量計量是計量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一,它與國民經(jīng)濟、國防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作,對保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、促進科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用,特別是在能源危機、工業(yè)生產(chǎn)自動化程度愈來愈高的當今時代,流量計在國民經(jīng)濟中的地位與作用更加明顯。工程上常用單位m3/h,它可分為瞬時流量(FlowRate)和累計流量(TotalFlow),瞬時流量即單位時間內(nèi)過封閉管道或明渠有效截面的量,流過的物質(zhì)可以是...
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德國馬勒MAHLE濾芯產(chǎn)品描述:濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒,或者使不同的物質(zhì)成分充分接觸,加快反應(yīng)時間,可保護設(shè)備的正常工作或者空氣的潔凈,當流體進入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾芯后,其雜質(zhì)被阻擋,而清潔的流物通過濾芯流出。液體濾芯使液體(包括油、水等)使受到污染的液體被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài),也就是使液體達到一定的潔凈度。德國馬勒MAHLE濾芯產(chǎn)品特點:杰出的化學(xué)兼容性,適合過濾強酸、強堿及有機溶劑濾膜為折疊式深層過濾,膜過濾面積大壓差低,納污能力強,使用壽命長有較寬的過...
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德國馬勒MAHLE氣門產(chǎn)品描述:氣門的作用是專門負責向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上,分為進氣門(intakevalve)和排氣門(exhaustvalve)。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi),與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。德國馬勒MAHLE氣門產(chǎn)品組成:氣門是由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高(進氣門570~670K,排氣門1050~1200K),而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要...
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德國費斯托FESTO比例流量閥工作原理:主閥為壓力補償調(diào)速閥,節(jié)流閥閥芯3與比例電磁鐵1的推桿2相連。當有電信號輸入時,節(jié)流閥閥芯3在比例電磁鐵l的電磁力作用下,通過推桿2與閥芯左端的彈簧5相平衡,此時對應(yīng)的節(jié)流口開度h為一定值,當輸入不同信號電流時,便有不同的節(jié)流口開度。由于南通監(jiān)控等差減壓閥4保證節(jié)流閥進、出口壓力差不變,所以通過對應(yīng)的節(jié)流口開度的流量也恒定。若輸入的信號電流是連續(xù)按比例地,或按一定程序改變,則電液比例調(diào)速閥所控制的流量也就連續(xù)地按比例地,或按一定程度改變...
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超聲波單成分濃度計作為一種先進的測量工具,在多個工業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。它通過利用超聲波的特性來測量溶液中某一特定成分的濃度,具有高效、準確、非接觸式測量等優(yōu)點。一、原理超聲波單成分濃度計的工作原理基于超聲波在介質(zhì)中的傳播速度與介質(zhì)性質(zhì)之間的關(guān)系。超聲波是一種頻率高于20kHz的聲波,具有波長短、方向性好、穿透能力強等特點。在溶液中,超聲波的傳播速度會受到溶液密度、粘度、溫度等因素的影響,其中溶液的濃度是影響超聲波傳播速度的關(guān)鍵因素之一。超聲波單成分濃度計通過發(fā)射超聲波到待...
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德國費斯托FESTO電感式傳感器工作原理:電感式傳感器的工作原理是電磁感應(yīng)。它是把被測量如位移等,轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。按照轉(zhuǎn)換方式的不同,可分為自感式(包括可變磁阻式與渦流式)和互感式(差動變壓器式)兩種德國費斯托FESTO電感式傳感器分類:電感式傳感器分為3種類型:改變氣隙厚度δ的自感傳感器,即變間隙式電感傳感;改變氣隙截面S的自感傳感器,即變截面式電感傳感器;同時改變氣隙厚度δ和氣隙截面S的自感傳感器,即螺管式電感傳感器。變間隙型電感傳感器這種傳感器的氣隙δ隨被測...
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德國費斯托FESTO無桿氣缸工作原理:無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負載給活塞相連,動作靠進氣。磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的,因其在速度快,負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負載質(zhì)...
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德國費斯托FESTO氣缸常見故障:汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的...
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